지난 15일 오후 8시쯤 인천 연수구 송도동 아파트 단지 내 공원에서 한 학생이 픽시 자전거를 타고 있다.  뒷편에는 '픽시자전거 묘기·고성방가·집단 소란행위를 금지한다'는 문구가 적힌 현수막이 설치돼 있다.  2026.09.15 [사진=이장원 기자] "아이랑 지나가는데 자전거로 갑자기 앞을 가로막았어요. 위협하듯이..." "밤이면 20명 가까이 무리 지어 도로를 막 다녀요. 한 마디 하고 싶어도 혹시 우리 아이가 해코지 당할까 봐..." 지난 15일 오후 8시 인천 연수구 송도동 한 아파트. 단지 안에는 '픽시자전거 묘기·고성방가·집단 소란행위를 금지한다'는 문구가 적힌 현수막이 걸려 있었다. 그러나 현수막 아래에서 중학생으로 보이는 학생들이 픽시 자전거 앞바퀴를 들어 올리며 곡예를 부리고 있었다. 이 중 한 학생은 균형을 잃고 넘어지기도 했다. 일부 학생들 사이에서 이 아파트는 픽시 자전거를 끌고 모이는 '집결지'로 통한다. 아파트 경비원 A씨는 "경찰에 신고해도 도망갔다가 다시 와서 논다"며 "최근에도 학생들이 단지 내 소란을 피워 60대 입주민이 '왜 이렇게 말을 안 듣냐'고 했다가 학생들이 욕을 했다"고 말했다. 이어 "최근 다른 경비원은 자전거를 몰고 다니는 중학교 2학년 학생들과 직접적으로 문제가 있었다. 당시에도 욕설이 오갔다"고 토로했다. 주민들에 따르면 이런 상황은 어제오늘 일이 아니다. 이들 청소년 중 몇몇의 얼굴을 알고 있다는 송도 주민 B씨에 따르면 이 문제는 약 2년째 반복되고 있다. B씨는 "20명 가까이 되는 애들이 특히 밤이면 도로를 막 다닌다"라며 "뭐라고 한마디 하고 싶어도 대부분 아이를 키우는 엄마들이기 때문에 혹시라도 우리 아이가 노출되거나 해코지를 당할까 봐 말하기가 무섭다"라고 불안감을 내비췄다 모바일 온라인야마토 . 송도 주민 C씨는 자녀와 함께 길을 걷다 겪은 일을 전했다. C씨는 "아이랑 길을 지나가는데 픽시 자전거를 타던 학생이 빠르게 접근하더니 갑자기 애 앞에서 멈춰 섰다"며 "위협하듯이 그랬다"고 말했다. 이들이 타는 픽시 자전거는 페달과 뒷바퀴가 고정돼 함께 회전하는 구조다. 일반 자전거처럼 손잡이 브레이크로 즉각 제동이 불가하고 페달을 멈춰야 바퀴도 함께 멈춘다. 하지만 자전거 미관이나 기술 구사 등을 이유로 브레이크를 제거한 채 주행하는 사례가 비일비재하다. 특히 픽시 자전거의 제동거리는 일반 자전거보다 최소 5.5배에서 최대 13.5배까지 길어져 돌발 상황에 대응하기 어렵다. 변속기와 브레이크 없이 주행하는 '노 브레이크 픽시자전거'를 급제동하기 위해서는 뒷바퀴를 미끄러지게 해 속도를 낮추는 스키딩 기술을 사용해야 한다. [자료=SNS 갈무리 캡처] 경찰도 학교도 "알고는 있지만"...'픽시족' 여전히 활개 인천 송도의 한 중학교 교사는 경인방송과의 통화에서 "그런 일을 하는 아이들이 어느 정도 몰려 있다는 것을 알고 있다"며 해당 상황을 인지하고 있었다. 그는 "픽시 자전거나 킥보드를 타지 말라고 꾸준히 지도하지만 걸리는 아이들이 반복해서 걸린다"고 말했다. 이어 "해당 학생들의 부모님과 통화해서 지도하고 고쳐지지 않으면 선도위원회를 열어 한 번 더 공식적으로 조치한다"고 설명했다. 다만 "부모님과 상담을 하다 보면 이 문제 때문에 아이들과 힘들어하는 부모님도 많다. 부모님도 지도가 힘든 상황이다"며 한계를 토로했다. 모바일 오리지널 바다이야기 경찰도 마찬가지다. 인천경찰청 교통안전계 관계자는 "추정가는 인물들은 대략 4~5명 정도 된다"며 "하지만 형사미성년자는 형사 입건이 안되고 도로교통법상 즉결 처분을 해야 하는데 아무래도 학생이다 보니 한계가 있는 상황"이라고 밝혔다. 관련 신고는 해마다 가파르게 늘고 있다. 경인방송이 인천경찰청으로부터 제공받은 '112 신고 출동 자료'에 따르면 인천 연수구 내 픽시 자전거 관련 경찰 출동 건수는 2024년 2건에 그쳤지만 2025년 40건으로 급증했고, 올해는 8월까지만 95건이 접수됐다. 3년 새 출동 건수가 50배 가까이 폭증한 셈이다. 최근 경찰청 차원에서도 일선에 픽시 자전거 관련 청소년 계도 지침을 내려보낸 것으로 확인됐다. 그러나 대상이 대부분 형사미성년자(만 14세 미만)인 탓에 현장에서 할 수 있는 조치는 사실상 계도와 훈방에 그치는 실정이다. 인천경찰청으로부터 제공받은 '인천 연수구 내 픽시 자전거 관련 경찰 출동 건수' [자료사진=AI 제작] 법조계 "일반교통방해·협박죄 검토 가능"...부모도 방임죄 될 수 있어 법조계에서는 위 내용이 사실로 확인될 경우 형사 책임을 물을 수 있는 여지가 있다고 본다. 리엘파트너스 이승기 변호사는 "여러 명이 차도에 자전거를 늘어놓거나 도로에 누워 차량 통행을 막았다면 정도에 따라 일반교통방해죄가 문제될 수 있다"고 설명했다. 이어 "자전거로 보행자에게 빠르게 접근하거나 바로 앞에서 급정거해 겁을 줬다면 협박죄가, 위협 수단으로 사용했다면 특수협박죄도 검토할 수 있다"고 덧붙였다. 경비원에 대한 폭행·협박·업무방해가 있었다면 별도로 폭행죄나 업무방해죄도 성립할 수 있다고 봤다. 현재 가해 학생 대다수가 촉법소년(만 10세 이상 14세 미만)으로 추정되는 상황에 대해서도 처벌 공백을 그대로 두어서는 안 된다는 지적이 나왔다 릴박스 . 이 변호사는 "촉법소년은 형사처벌을 받지 않는다는 의미이지 아무런 법적 조치를 할 수 없다는 뜻은 아니다"고 설명했다. 그는 또 "범죄에 해당하는 행동을 했다면 소년부 보호사건으로 처리될 수 있고 법원은 사안의 정도와 반복성 등을 보고 수강명령이나 보호관찰, 시설 위탁, 나아가 소년원 송치 같은 보호처분도 내릴 수 있다"고 말했다. 특히 "여러 명이 몰려다니며 반복적으로 불안감을 주는 경우라면 일정 요건 아래 소년법상 보호사건으로 다뤄질 가능성도 있다"며 "촉법소년이니 계도밖에 할 수 없다고 보는 건 맞지 않다"고 강조했다. 전문가들은 재발 방지를 위해 경찰과 학교, 보호자의 공조가 필요하다고 입을 모은다. 같은 학생들의 위험 행동이 반복된다면 현장 훈계 외에 경찰이 반복성과 위험성을 따져 소년법상 보호사건 처리 여부를 검토해야 한다. 이번 사례의 경우는 특정 장소에서 행위가 반복되는 만큼 경찰과 관리사무소의 지속적인 순찰 강화 및 현장 관리가 함께 이뤄지고,  학교와 보호자도 생활지도와 재발방지 교육을 병행해야 한다는 지적이다. 현재 경찰은 픽시 자전거를 차로 분류해 도로교통법을 적용하고 있다. 브레이크 없는 픽시는 도로 주행자체가 불법인 셈이다. 도로교통법에 따르면 모든 차의 운전자는 제동장치를 정확히 조작해야 하며 이를 위반하면 안전운전 의무 위반으로 벌금, 구류 등 처벌을 받을 수 있다. 18세 미만 아동·청소년은 적발 시 부모에게 통보와 경고 조치가 가해진다. 이런 경고가 반복되고 부모가 자녀의 위험한 운행을 방치할 경우 아동복지법상 방임으로 부모에게도 책임이 따를 수 있다. 실제 지난 3월 인천 남동구의 한 도로에서 픽시 자전거를 타며 주민들을 위협한 중학생 2명의 보호자 2명은 각각 자녀를 방치한 혐의로 입건된 바 있다. 는 사례가 비일비재